Grue montée sur camion 6,3 tonnes
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Grue montée sur camion 6,3 tonnes

Grue montée sur camion 6,3 tonnes

La grue montée sur camion de 6,3 tonnes est une solution de levage compacte mais puissante, conçue pour les applications de service moyen-dans les projets de construction, de services publics, de logistique et d'infrastructure. Montée sur un châssis de camion commercial et propulsée par le moteur du véhicule via une prise de force (PTO), cette grue allie mobilité et capacité de levage efficace et autonome. Disponible avec des configurations de flèche télescopique (droite) ou articulée (articulée), il gère des charges allant jusqu'à 6 300 kg avec des rayons de travail allant jusqu'à 10 à 12 mètres, ce qui en fait un choix polyvalent pour divers chantiers.
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Description

Présentation du produit

 

La grue montée sur camion de 6,3 tonnes est une solution de levage compacte mais puissante, conçue pour les applications de service moyen-dans les projets de construction, de services publics, de logistique et d'infrastructure. Montée sur un châssis de camion commercial et propulsée par le moteur du véhicule via une prise de force (PTO), cette grue allie mobilité et capacité de levage efficace et autonome. Disponible avec des configurations de flèche télescopique (droite) ou articulée (articulée), il gère des charges allant jusqu'à 6 300 kg avec des rayons de travail allant jusqu'à 10 à 12 mètres, ce qui en fait un choix polyvalent pour divers chantiers.

 

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Avantages clés

 

1. Construction durable et conception avancée

Les grues de 6,3-tonnes sont conçues avec des matériaux à haute résistance et des caractéristiques de conception éprouvées :

  • Technologie de flèche à section hexagonale ou-en U pour une meilleure neutralité et une meilleure résistance à la flexion transversale-
  • Acier HG785 à haute résistance-pour une construction de flèche à la fois légère et robuste
  • Structure de connexion du bras télescopique à bride pour une capacité de levage accrue

  • La conception de la structure du pont flottant à trois points- réduit les contraintes sur le châssis pendant le fonctionnement du véhicule.

 

2. Composants de base et système hydraulique

  • Pompes et vannes hydrauliques : options de marques internationalement reconnues (HYDAC, Eaton, Vickers) ou de fournisseurs nationaux de qualité
  • Pression du système : généralement 20 à 28 MPa pour une force de levage fiable
  • Capacité du réservoir d'huile : environ 90 litres

  • Système de levage : options avec des systèmes de treuil italiens importés pour un levage fluide et contrôlé

 

3. Fonctionnalités de sécurité et de contrôle (XCMG SQ6.3SK2Q par exemple)

Les modèles phares intègrent des technologies de sécurité avancées :

  • Système de commande des gaz : poignée bilatérale synchronisée avec accélération/décélération automatique pour des opérations de levage en douceur
  • Dispositif de crochet automatique : minimise le temps de préparation et évite les dommages à la grue pendant le transport
  • Dispositif de surenrouleur de levage : empêche le bloc à crochets d'entrer en contact avec la pointe de la flèche, protège contre la rupture du câble métallique

  • Dispositif de verrouillage de rotation : empêche le balancement de la flèche pendant le déplacement du véhicule

  • Limiteur de couple (en option) : protection contre les surcharges contre le renversement du véhicule ou les dommages causés par la grue

 

Applications typiques

01/

Construction : placement de poutres en acier, installation de panneaux de béton, manutention

02/

Logistique et transport : auto-chargement/déchargement de marchandises lourdes, manutention de conteneurs

03/

Utilitaires : installation de transformateurs, réglage des poteaux, maintenance des lignes

04/

Industriel : installation, maintenance et entretien d'équipements

05/

Infrastructure : construction de ponts, construction de routes, projets municipaux

06/

Énergie : manutention d'équipements pour champs pétrolifères, travaux sur lignes électriques

 

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