Un châssis ISUZU est un châssis de camion prêt à l'emploi d'Isuzu Motors sur lequel nous installons nos nacelles élévatrices et nos grues montées sur camion. Au lieu de concevoir un véhicule à partir de zéro, nous boulonnons la flèche, les stabilisateurs et la plate-forme sur une base qui comporte déjà le moteur, la transmission, les freins et un réseau de concessionnaires. Sur notrenacelles élévatrices montées sur camionle châssis représente plus de la moitié de la machine.
La plupart des acheteurs achètent la flèche et regardent à peine le camion en dessous. Ce camion est la pièce comprenant le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, la direction et les freins, et sur une unité montée sur camion, il porte également les stabilisateurs et le plateau tournant. Isuzu construit ces châssis en volume, c'est pourquoi une plate-forme de 30 ou 45 m sur une base ISUZU semble familière aux mécaniciens de Lagos à Almaty. Isuzu n'est pas la seule option que nous proposons. Pour certains marchés, nous installons plutôt HOWO ou Foton, et la raison pour laquelle ISUZU apparaît en premier dans la plupart des devis est le réseau d'assistance, pas le badge.
Pourquoi le châssis décide de votre disponibilité
Une pièce de flèche cassée est une commande d'usine et une attente. Une pièce cassée d'un camion est un appel téléphonique au concessionnaire le plus proche, car les composants des camions commerciaux sont standardisés et stockés presque partout. Sur un chantier, cette différence correspond à l'écart entre une solution d'une journée et une solution de trois semaines.
Nous avons observé ce phénomène avec nos propres clients. Un entrepreneur en Asie centrale a fait fonctionner une plate-forme ISUZU de 45 m pendant deux saisons de poussière et de froid. Lorsqu'un capteur est tombé en panne, il a acheté un capteur de remplacement dans un magasin de camions local le même après-midi. La machine était de nouveau opérationnelle avant même que le contrat de location pour le prochain travail ne soit signé.
Le réseau de pièces détachées est le véritable argument de vente
C’est la partie ignorée par la plupart des fiches techniques. Isuzu vend des camions dans plus de 100 pays, et les éléments de service courants, filtres, courroies, capteurs, pièces de frein, sont les mêmes que ceux utilisés par un camion Isuzu local. Votre opérateur n'a pas besoin d'attendre une caisse en provenance de Chine pour changer un filtre à air.
Pour les acheteurs à l’exportation, cela compte plus que n’importe quel élément du boom. Une machine qui partage des pièces avec la flotte de camions locale est une machine que votre client peut réellement continuer à faire fonctionner, et c'est la différence entre une vente et une réclamation six mois plus tard.
Règles d'émission et ce qu'elles signifient pour vous
Différents marchés exigent des normes d'émission différentes. L'Europe et plusieurs importateurs du Moyen-Orient et d'Asie souhaitent l'Euro 5 ou l'Euro 6. D'autres régions acceptent encore les niveaux plus anciens. Nous adaptons le châssis à la destination avant la construction, pas après.
Dites-nous où va la machine et nous installerons la variante ISUZU adaptée à ce marché. Se tromper coûte cher, car un moteur non conforme peut être refusé au port, et remotoriser une unité après la livraison coûte plus cher que de choisir correctement dès le départ.
Quels modèles Voyantek utilisent ISUZU
Nos nacelles élévatrices montées sur camion de 30 m et 45 m sont construites en standard sur un châssis ISUZU, avec HOWO et Foton comme alternatives si votre marché ou votre budget l'exige. Côté grue, la grue montée sur camion de 8t fonctionne également sur une base ISUZU. Vous pouvez voir leVéhicule de travail aérien ISUZU de 30 m, lenacelle élévatrice ISUZU de 45 met leGrue ISUZU 8tsur leurs propres pages.
Le choix du châssis ne change pas la flèche. Une plateforme ISUZU de 45 m atteint les mêmes 45 m que la même plateforme d'une autre marque. Ce qui change, c'est l'assistance dont vous bénéficiez une fois que la machine quitte notre usine, et pour la plupart des acheteurs à l'exportation, cette assistance constitue tout l'argument.
Deux articles plus anciens couvrent le contexte plus large si vous en avez besoin : leutilisations des nacelles élévatriceset leCatégories de PEMP.
Que mettre dans l'enquête
Trois choses règlent rapidement la question du châssis.
- Destination et son niveau d'émission.Le pays décide quelle variante de moteur est légale, c'est donc celle-ci qui vient en premier.
- Préférence de marque.Si votre flotte ou votre concessionnaire local utilise déjà Isuzu, HOWO ou Foton, dites-le-nous, car les pièces partagées facilitent la vie.
- &strong>Disposition de la conduite et main de conduite. 4x2 ou 6 x4, et si le volant se trouve à gauche ou à droite pour votre marché.
Envoyez-les et nous vous proposerons le modèle ISUZU qui vous convient, le délai de livraison et la position de la certification pour votre marché. Le châssis est le seul composant pour lequel un petit choix dès le départ évite le plus gros mal de tête plus tard.
Questions fréquemment posées
ISUZU est-il disponible dans mon pays ?
Les camions Isuzu sont vendus dans plus de 100 pays, donc sur la plupart des marchés il existe déjà un revendeur ou un point de vente de pièces détachées. Si vous n'êtes pas sûr, indiquez-nous votre pays et nous vérifierons le support local avant de commander.
Puis-je obtenir des pièces de rechange après la livraison ?
Oui. Étant donné que le châssis utilise des composants commerciaux Isuzu standard, des filtres, des courroies et des articles d'usure courants sont disponibles auprès des fournisseurs de camions locaux. Nous expédions également un kit de pièces de rechange recommandé avec chaque commande d'exportation.
Le châssis ISUZU est-il conforme à Euro 5 ou Euro 6 ?
Nous adaptons la variante requise par votre destination. Des versions Euro 5 et Euro 6 sont disponibles et nous confirmons le niveau d'émission par rapport à votre marché avant le début de la production.
ISUZU, HOWO ou Foton, lequel choisir ?
ISUZU est leader en matière de support mondial en matière de pièces et de valeur de revente. HOWO et Foton sont solides en termes de prix et sont bien implantés en Asie, en Afrique et dans la CEI. Pour la plupart des acheteurs à l’exportation, nous recommandons ISUZU, à moins que le soutien local ou le budget ne l’indiquent autrement.
Si vous spécifiez une machine, envoyez la destination, les préférences de châssis et la disposition des lecteurs via leformulaire de demandeou lepage de contact. Nous confirmerons le modèle ISUZU, le statut de certification et la fenêtre de livraison.
