Châssis de grue HOWO monté

Châssis de grue HOWO monté

La grue portée HOWO Chassis est un véhicule polyvalent-qui combine les fonctions de levage et de transport. Le châssis présente une conception à trois-couches-pour une capacité de charge supérieure et des performances légères. Il est spécialement conçu-pour accueillir des grues de plusieurs marques et tonnages avec un minimum de modifications. Le groupe motopropulseur est associé à un moteur Weichai, une transmission HOWO et des essieux moteurs de technologie MAN- pour une fiabilité éprouvée.
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Description

Présentation du produit

 

La grue portée HOWO Chassis est un véhicule polyvalent-qui combine les fonctions de levage et de transport. Le châssis présente une conception à trois-couches-pour une capacité de charge supérieure et des performances légères. Il est spécialement conçu-pour accueillir des grues de plusieurs marques et tonnages avec un minimum de modifications. Le groupe motopropulseur est associé à un moteur Weichai, une transmission HOWO et des essieux moteurs de technologie MAN- pour une fiabilité éprouvée.

 

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Configurations de base

 

1. Châssis robuste HOWO-

Le châssis de la grue HOWO présente une conception-spécialement conçue pour l'installation de la grue :

  • Cadre traversant-à trois -couches : capacité de charge-améliorée grâce à une conception légère-de pointe du secteur
  • Blocages de différentiel standard : blocages de différentiel entre-roues et-essieux pour améliorer les performances-hors route et-terrains accidentés
  • Suspension renforcée : ressorts à lames multiples-robustes-(11/11/12) pour une excellente capacité de charge

  • Plusieurs options de lecteur : types de lecteurs 4 × 2, 6 × 4 et 8 × 4 disponibles pour différents scénarios de travail

 

4. Groupe motopropulseur

Équipé du moteur Weichai WP8.350E61 d'une cylindrée de 7,8 L et d'un couple maximal de 1 400 N·m. Associé à la transmission HW13709XSTC2 et à la prise de force à bride HW70, offrant :

  • Point mort-Engagement de la prise de force : le système hydraulique peut être entraîné lorsque la transmission est au point mort – pas besoin de conduire le véhicule
  • Commande externe de démarrage/arrêt : l'engagement et le désengagement de la prise de force peuvent être contrôlés depuis l'extérieur de la cabine.

  • -Fonctionnement économe en carburant à basse vitesse{{1} : un régime moteur plus faible pendant le fonctionnement de la prise de force améliore l'économie de carburant et la stabilité du système hydraulique.

 

Applications

01/

Construction municipale : tuyaux de levage, bordures et petits éléments structurels

02/

Logistique minière : Manutention d'équipements et de matériaux lourds sur les sites miniers

03/

Fret et entreposage : chargement/déchargement de bobines d'acier, de conteneurs et de marchandises lourdes

04/

Installation d'équipement : positionnement de générateurs, de machines et d'équipements industriels

 

1

 

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étiquette à chaud: Châssis HOWO de grue montée, camion 16T-Grue montée, grue montée sur camion de 16 tonnes, Camion-grue articulé, Grue montée sur châssis ISUZU de 16 tonnes, Châssis de grue montée HOWO

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