Le système de transmission de puissance comprend les composants de transmission de puissance de chaque dispositif de travail sur la plate-forme de travail aérienne. Les méthodes de transmission courantes incluent la transmission mécanique à moteur à combustion interne-, la transmission mécanique électrique-, la transmission électrique à moteur à combustion interne- et la transmission hydraulique à moteur à combustion interne-.
(1) Moteur à combustion interne-Transmission mécanique : la source d'alimentation est le moteur du véhicule. Une fois la puissance transmise via la transmission, elle est transmise aux dispositifs de travail via des composants tels que la boîte de transfert, l'embrayage, le réducteur, le treuil, les poulies et les câbles métalliques. La ligne de transmission est longue et la structure est relativement complexe, et elle n'est utilisée que dans des plates-formes élévatrices à un seul objectif.
(2) Transmission électrique-mécanique : à l'aide d'une source d'alimentation externe ou d'une alimentation de bord-, l'énergie électrique est convertie en énergie mécanique par un moteur électrique, puis la puissance est transmise à chaque appareil en fonctionnement via des composants de transmission mécanique. Étant donné que les moteurs électriques sont réversibles et peuvent réaliser une régulation de vitesse continue sur une large plage de vitesse, et que chaque mécanisme peut avoir un entraînement moteur indépendant, les mécanismes de transmission et de fonctionnement sont simplifiés. De plus, il est moins bruyant et moins polluant, ce qui le rend adapté aux opérations dans des endroits où l'énergie externe est facilement disponible ou où la mobilité est limitée.
(3) Moteur à combustion interne-Transmission électrique : la voie de transmission est le moteur du véhicule-générateur-moteur électrique, qui entraîne ensuite chaque appareil en fonctionnement. Son avantage est qu'il utilise les excellentes caractéristiques de fonctionnement des moteurs à courant continu, permettant aux plates-formes élévatrices d'atteindre de bonnes performances de travail, mais il est plus lourd et plus coûteux.
(4) Moteur à combustion interne-transmission hydraulique et autres méthodes de transmission. Ces méthodes exploitent pleinement les avantages de la transmission hydraulique, simplifient la structure de la transmission et permettent d'obtenir facilement une régulation continue de la vitesse et des changements de direction du mouvement. La transmission est fluide, le fonctionnement est simple et permet d'économiser du travail, et la surcharge peut être évitée. Par conséquent, la plupart des nacelles élévatrices utilisent cette méthode de transmission.
